Personal de Geotex realiza este tipo de ensayo desde el año 1998. Actualmente se realiza este tipo de ensayos mediante un equipo CSL-1 Crosshole Logging Systems, de la casa Olson Instruments, Inc. Los ensayos se realizan según La norma ASTM D-6760-02
Durante estos años se han realizado ensayos en centenares de pilotes por toda España, entre las últimas obras destacan; Pilotes para Viaductos en 8 tramos del Tren de Alta Velocidad en la provincia de Barcelona, diversas estructuras pilotadas para estaciones de la Línea 9 del metro de Barcelona, pantallas en la Torre de control en la Nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona y diversos edificios pilotados para viviendas singulares en la ciudad de Barcelona.
Nuestro equipo consta básicamente de dos detectores, que son a la vez emisores y receptores de ultrasonidos; las bobinas para realizar ensayos de hasta 100 m de profundidad, un trípode instrumentado con una rueda para medir la profundidad, un ordenador hermético para la adquisición de datos y un software específico.
El método utilizado se basa en registrar el tiempo que tarda una onda ultrasónica en propagarse desde un emisor a un receptor que se desplazan simultáneamente por dos tubos paralelos sujetos a la armadura del elemento a ensayar. El tiempo estará en función de la distancia entre el emisor y el receptor y las características del medio atravesado. En el caso de existir defectos en el camino de las ondas, tales como inclusiones de tierra, oquedades, coqueras u otros que hagan alargar el tiempo de recorrido, en la gráfica del ensayo queda reflejada la variación y la profundidad a la que se ha producido esta anomalía. |